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EL CAPITALISMO ES ASÍ…

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NOTICIAS Y PENSAMIENTOS

COMCOSUR AL DÍA – AÑO 15 – Nº 1969

Viernes 25 de Abril de 2014

Producción: Andrés Capelán – Coordinación: Carlos Casares

COMCOSUR / COMUNICACIÓN PARTICIPATIVA DESDE EL CONO SUR

http://nuevo.comcosur.org/

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HOY:

1) Senado aprobó inclusión financiera

2) Se vota “inclusión financiera” con diferencias entre trabajadores

3) Banco estatal brasileño negó apoyo crediticio en la terminal de
aguas profundas de Rocha

4) Ofrecerán a Qatar instalar una regasificadora en Uruguay

5) Vázquez eligió su línea económica

6) Arzobispo Sturla: No a la baja

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“Si asumes que no hay esperanza, garantizas que no habrá esperanza.

Si asumes que hay un instinto hacia la libertad, que hay oportunidades

para cambiar las cosas, entonces hay una posibilidad de que puedas

contribuir para hacer un mundo mejor. Esa es tu alternativa”.

Noam Chomsky

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1) Senado aprobó inclusión financiera

(Montevideo Portal)

El Senado aprobó el proyecto de Inclusión Financiera, que prevé la
masificación del uso de cuentas bancarias y la rebaja de dos puntos
de IVA a las compras realizadas con tarjeta de débito. El senador
nacionalista Francisco Gallinal aseguró que el proyecto no
beneficiará a los trabajadores.

Con una movilización afuera del Palacio Legislativo, el Senado
aprobó el proyecto de inclusión financiera, que prevé cambios en el
sistema bancario y financiero del país, y la rebaja de dos puntos de
IVA para las compras realizadas con tarjeta de débito.

El proyecto, contó con los votos de los 16 senadores frenteamplistas.
La oposición solo acompañó los artículos relacionados con
exoneraciones tributarias.

Al hacer uso de la palabra, el senador nacionalista Francisco Gallinal
expresó que el proyecto significará que los trabajadores accedan a
préstamos con tasas más altas y criticó al Frente Amplio
acusándolo de priorizar “la patria financiera”.

Además dijo que el proyecto de bancarización no asegura la rebaja
del IVA a toda la sociedad, lo que no beneficia a la clase
trabajadora.

Entre las crítica que las cooperativas bancarias y pequeñas
entidades financieras le hacen al proyecto es la rebaja del porcentaje
del salario que puede comprometerse en un préstamo y la prioridad que
tienen las cooperativas financieras para poder descontar directamente
del salario los adeudado.

El proyecto también prevé la exoneración del toda la tasa del IVA
para las personas que tengan tarjeta del Ministerio de Desarrollo
Social. Nuestro país tiene aproximadamente un 20% de personas con
cuenta bancaria.

Movilización de cooperativas bancarias

Mientras se votaba el proyecto de ley, afuera del palacio se realizó
una movilización con afiliados y trabajadores de las empresas
financieras que se consideran perjudicadas por el proyecto.

El presidente de ANDA, Washington Almada aseguró a través de un
comunicado que la ley, tal como fue votada traerá problemas a
“muchísimas instituciones de la economía social “ e hizo
hincapié en que lo que hace la empresa “es diferente a lo que hacen
las instituciones con fines de lucro y eso tiene que entrar en la
cabeza de los que legislan”.

“Yo no soy un empresario. Soy un dirigente institucional de la
economía social, elegido por casi 40.000 socios en noviembre de
2011”, agregó y recordó que la empresa tiene 230.000 afiliados,
muchos de los cuales “ganan 8.000 por mes y eso no les alcanza para
llegar a fin de mes”.

COMCOSUR AL DÍA / VIERNES 25 DE ABRIL DE 2014

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2) Se vota “inclusión financiera” con diferencias entre trabajadores

(180.com)

Los trabajadores de las cooperativas de ahorro y crédito se
movilizarán frente al Palacio Legislativo contra el proyecto de ley
de inclusión financiera que se votará este jueves. Por su parte, el
PIT-CNT pidió que se dejen de lado “pequeños intereses en beneficio
de miles de uruguayos”. “Tenemos algunas contradicciones con los
compañeros”, dijo a 180 Ismael Fuentes, dirigente de Fuecys.

Este jueves, la Cámara de Senadores se reunirá en sesión
extraordinaria para discutir el proyecto de ley de inclusión
financiera y uso de medios de pago electrónicos.

Las cooperativas de ahorro y crédito se movilizarán en la explanada
del Palacio Legislativo. La institución ANDA informó que cerrará
todas sus sucursales por primera vez en 80 años para permitir que los
trabajadores concurran a la manifestación. “Si bien se comparten los
objetivos generales del proyecto, tal y como está planteado el mismo
expone a sus 1.200 funcionarios y sus más de 230.000 afiliados a
serios perjuicios que hacen peligrar la estabilidad de sus fuentes de
trabajo y de su rol en el otorgamiento de créditos sociales”,
afirmó.

Durante la aprobación de la ley en Cámara de Diputados, la
oposición se manifestó en el mismo sentido. El diputado José Carlos
Cardoso dijo que era un “golpe demoledor” para las cooperativas de
ahorro y crédito.

Por su parte, el PIT-CNT emitió un comunicado este miércoles en
defensa de la ley. “Rechazamos algunas amenazas de eventuales
reestructuras escuchadas estos días, por parte de algunas entidades
que atienden a importantes sectores de nuestra sociedad. Cuando el
PIT-CNT apoya e impulsa cambios programáticos, lo hace con la
responsabilidad de no poner en riesgo puestos de trabajo, ni la
integridad de las instituciones. Es más, garantizamos que esto no va
a ocurrir”, afirmó.

También pidió a los actores involucrados en el tema -como ANDA- que
“levanten la mira” y dejen de lado “pequeños intereses particulares y
poner todo el esfuerzo en beneficio de los miles de uruguayos que
demandan y merecen igualdad de oportunidades”.

En la ley que votará el Senado, se propone que “ninguna persona
física pueda percibir por concepto de retribución salarial o
pasividad una cantidad en dinero inferior al 30% del monto nominal,
deducidos los impuestos a las rentas, y sus correspondientes
anticipos, y las contribuciones especiales de seguridad social”.

Esto permite que los trabajadores que acceden a créditos tengan
garantizado ese porcentaje de su salario. La ley propone elevarlo a
35% en 2015, 40% en 2016, 45% en 2017 y 50% en 2018.

Sin embargo, se mantiene el porcentaje de 30% para las “retenciones
por concepto de servicio de garantía de alquileres provisto por la
Contaduría General de la Nación, por las compañías de seguros
autorizadas a funcionar por el Banco Central del Uruguay o por
cualquier otra entidad habilitada al efecto” y para las “cuotas
correspondientes a Créditos de Nómina otorgados por las
instituciones habilitadas a tales efectos y a actos cooperativos
realizados por sus socios en Cooperativas de Consumo con autorización
legal a retención de haberes”.

En su web, ANDA se define como una institución “sin fines de lucro”
que permite a sus socios realizar compras con tarjeta, obtener
préstamos en efectivo financiados según sus necesidades económicas
y garantías de alquileres.

Los trabajadores de ANDA integran la Federación Uruguaya de Empleados
de Comercio y Servicios (Fuecys), que a su vez es parte del PIT-CNT.
Sus representantes tuvieron varias reuniones por este tema y la
última fue la semana pasada.

Fuentes dijo a 180 que el PIT-CNT defiende el proyecto porque tiene
avances “sustanciales” como la rebaja del IVA, la mejora de acceso al
préstamo y reduce la informalidad, entre otras cosas.

Con respecto a los trabajadores de ANDA, el dirigente explicó que
tienen “algunas contradicciones”. “Este proyecto de ley le asegura al
trabajador el 50% de su sueldo y los compañeros de ANDA entienden que
eso debe modificarse. Ahí tenemos un problema porque Fuecys está de
acuerdo y los compañeros de ANDA quieren que se mantenga en 30%”,
sostuvo.

El miembro informante en Cámara de Diputados, el socialista Gustavo

Bernini, dijo que la ley pretende hacerse cargo del “rezago
histórico” que tiene el mercado. “Eso fue acompañado por las
políticas de las empresas que desestimaron su atención como bancos y
se ocuparon de abrir financieras para que los trabajadores que no
tienen ofertas para acceder a una caja de ahorro, una tarjeta de
débito y un crédito con bajo riesgo y barato, vayan a los
mostradores de las financieras propiedad de los bancos y paguen el
promedio más el 70% de interés, que es lo que hoy permite la ley de
usura”, dijo.

COMCOSUR AL DÍA / VIERNES 25 DE ABRIL DE 2014

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3) Banco estatal brasileño negó apoyo crediticio en la terminal de
aguas profundas de Rocha

(El Observador)

El rechazo de Brasil a financiar nuevo puerto es un “fuerte golpe”
para el gobierno

En un giro inesperado para el gobierno uruguayo en torno al proyecto
de un puerto sobre el océano Atlántico, Brasil negó que pretenda
financiar la construcción de la terminal de aguas profundas tal como
había informado el fin de semana pasada el diario O Globo de Río de
Janeiro. En setiembre de 2012, las autoridades del país habían
recibido el respaldo político y la promesa de financiación de la
iniciativa portuaria.

Fuentes del gobierno dijeron a El Observador que la decisión del
estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) fue
un “fuerte golpe” y genera incertidumbre sobre uno de los
proyectos de infraestructura insignia de este gobierno. De todas
formas, el Poder Ejecutivo pretende seguir adelante con el proyecto en
las costas del departamento de Rocha. El BNDES es la principal
institución de fomento brasileño.

En su edición del pasado domingo, el diario O Globo señaló que el
BNDES tenía la intención de financiar un “superpuerto” en Rocha,
a través de mecanismos del Mercosur y apuntó que los recursos
entregados a una constructora de Brasil para el proyecto serían por
un valor de US$ 1.000 millones. La idea había irritado a los agentes
portuarios brasileños, que reclaman mejoras en la infraestructura de
los puertos, y veían que una institución bancaria de Brasil iba a
financiar un emprendimiento millonario en Uruguay cercano a esa
nación.

En un comunicado divulgado el pasado martes, el BNDES aclaró que
“en virtud de las noticias publicadas el fin de semana” el
organismo “reitera que no está analizando ningún pedido de
financiación referente al Puerto de Rocha, en Uruguay”.

“Cabe enfatizar que todas las financiaciones del banco para
proyectos que demandan exportación de bienes y servicios brasileños
son realizados de acuerdo con las políticas y directrices de la
Cámara de Comercio Exterior (Camex) y obedecen a criterios rigurosos,
buscando atender los mejores intereses del país”, precisó el
BNDES. El presidente de la Asociación Brasileña de Terminales
Portuarias (ABTP), Wilen Manteli, indicó que la Secretaría de
Puertos de Brasil confirmó a su patronal que está asesorando
“técnicamente” el proyecto en Uruguay, pero que no mencionó la
posibilidad de una financiación brasileña a la iniciativa.

La postura brasileña contradice la promesa realizada el 5 de
setiembre de 2012, cuando el ministro de Industria brasileño,
Fernando Pimentel, dijo tras reunirse con una delegación del Poder
Ejecutivo que su gobierno “apoyará” la concreción del puerto de
Aguas Profundas porque se trata de un proyecto “estratégico” para
la región y se comprometió a brindar cooperación técnica y
financiero para impulsar el mismo. Pimental aseguró en esa
oportunidad que su gobierno iría a traer un equipo técnico del BNDES
para que pueda ayudar a los “compañeros uruguayos en la ingeniería
financiera de este proyecto”.

En Paraguay

Mientras tanto, el futuro puerto de Aguas Profundas en Rocha tiene
intrigado a los operadores paraguayos, ante el deseo de las
autoridades de Uruguay de atraer la carga guaraní por esa terminal.
Para esto, una delegación del país conformada por Cancillería, el
Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOPP) y la
Administración Nacional de Puertos (ANP) mantendrán el lunes
próximo una reunión con dirigentes paraguayos en Asunción,
confirmó ayer a El Observador fuentes del Centro de Armadores
Fluviales y Marítimos (Cafym) de Paraguay. Para avanzar en “un
proyecto de estos debe haber un plan sobre los aspectos operativos”,
señaló el vicepresidente del Cafym, Juan Carlos Muñoz. El dirigente
aseguró que martes pasado mantuvieron una reunión con el embajador
uruguayo en Paraguay, Federico Peraza, quien les aseguró que la
semana próxima llega una delegación de Cancillería, del MTOP y de
la ANP. Paraguay quiere saber cuál “va a ser la postura legal en el
puerto”. Los guaraníes piensan en un estatus con “cierta
autonomía” en el puerto de aguas profundas. También consultarán
por el transporte de la carga a través de Uruguay, si será a través
de carreteras, vía ferroviaria o por vía marítima. (con EFE)

Desacreditan gestión de Pintado

El director Nacional de Energía, Ramón Méndez, descartó que el
gobierno tenga en su agenda instalar una segunda planta regasificadora
en el puerto de aguas profundas de Rocha. En el marco de una gira
oficial por países árabes el Ministerio de Trasporte (MTOP)
encabezado por su titular, Enrique Pintado, ofreció a autoridades de
ese país la terminal portuaria rochense para instalar una segunda
resgasificadora, según había transmitido ayer a El Observador una
fuente del MTOP que participó de esa visita.

“La información oficial del gobierno es que no hay ninguna planta
regasificadora en análisis. Incluso ya se discutió suficiente si
Uruguay tenía la escala suficiente para instalar una planta
regasificadora, pero una segunda planta, por lo menos para los
próximos 20 años, bajo ninguna hipótesis parece necesaria”,
aseguró Méndez. El jerarca recordó que en su momento se analizó
instalar la planta regasificadora (que está construyendo GDF-Suez en
Punta de Sayago) en el puerto de aguas profundas de Rocha pero fue
descartado. “Una de las razones por la que se descartó era porque
la eventualidad de atender el mercado brasileño no tenía ningún
sustento dado que había que realizar una inversión de no menos de
US$ 1.000 millones en su gasoducto con el centro de consumo de Porto
Alegre”, argumentó Méndez.

Nueva terminal

La empresa Schandy inauguró una terminal de contenedores vacíos
ubicada a 11 kilómetros del puerto de Montevideo, en el cruce de Ruta
1 y Camino Tomkinson. La nueva terminal dispondrá de un espacio de 12
hectáreas que será destinado al acopio de contenedores vacíos,
contando con capacidad para almacenar hasta 10.000 Teus. Esto equivale
a lo que descargan habitualmente 10 barcos. La compañía asegura que
se podrá lavar y acondicionar hasta 240 contenedores de 40 pies
diarios.

COMCOSUR AL DÍA / VIERNES 25 DE ABRIL DE 2014

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4) Ofrecerán a Qatar instalar una regasificadora en Uruguay

(El Observador)

La idea es ubicarla en el puerto de Aguas Profundas; también viajan
para atraer a Qatar Airways

Los qataríes tendrán sobre la mesa estos días tres propuestas del
Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOPP). En un viaje que
realiza junto a la Cancillería, la plana mayor del MTOPP tentará la
inversión de los petrodólares de Qatar, donde se destaca la
proposición uruguaya de tener parte en el futuro puerto de Aguas
Profundas, en el departamento de Rocha, con una regasificadora propia,
además de atraer a la aerolínea de bandera nacional de ese país. A
cambio, Uruguay le ofrece alimentos.

La comitiva, que incluyó al ministro de Transporte y Obras Enrique
Pintado y el canciller Luis Almagro, partió ayer hacia el golfo
Pérsico y tiene previsto reunirse con las autoridades y expertos del
país que organizará el Mundial de fútbol de 2022. El viaje “está
dentro de un marco más amplio de negociaciones, de Estado a Estado, y
ya son tres las rondas de negociaciones. Es para darle un marco a las
relaciones bilaterales y fundamentalmente para potenciar la inversión
qatarí en Uruguay. Se ha avanzado bastante en temas trascendentes que
corresponden al área del Ministerio de Transporte”, aseguró a El
Observador, una fuente del MTOP.

El presidente José Mujica tiene previsto para este año viajar a los
países árabes, según la Memoria Anual de Presidencia de 2013.

“Vamos con tres propuestas concretas”, añadió. Entre ellas, la
fuente explicó que se ofrecerá a Qatar la participación en el
puerto de Aguas Profundas en costas rochenses, el que depende, en
buena medida, de la suerte del emprendimiento de Aratirí. “Ellos
cuentan con unos de los mayores reservorios de gas natural del mundo.
Ofrecemos instalar una regasaficadora qatarí para toda la región en
el puerto de Aguas Profundas”. Los qataríes, además, ya se
encuentran en tratativas con Ancap por la regasificadora que se
construye en Montevideo.

Esta planta regasificadora se construye en Puntas de Sayago y según
un informe de la Dirección Nacional de Energía (DNE) su instalación
brindaría beneficios directos de US$ 1.691 millones en un período de
20 años, teniendo en cuenta los ahorros de UTE y ANCAP, la
disminución de costos para los usuarios y los ingresos fiscales por
la inversión que llevará a cabo GDF Suez.

Otra propuesta para los qataríes viene por el lado de sumarle, al
aeropuerto internacional de Carrasco, una nueva aerolínea de porte
global, y esa es Qatar Airways. En este punto estaría todo resuelto y
solo faltaría la firma de las autoridades árabes. El MTOP y el
gobierno de José Mujica lo toman como el canal por el que vendrán
las otras inversiones de Qatar. “La aerolínea la tomamos como un
enlace para las otras inversiones, solo depende de la decisión de
ellos. No habría ningún impedimento para que comiencen a volar
ya”, dijo la fuente del MTOP. “El tema de la aerolínea no
requiere de ningún acuerdo extraordinario, solo sería hacer
trámites administrativos de rigor. Es lo que más está a la mano y
es como una señal”, insistió.

La frecuencia, en caso de volar hacia Uruguay, dependerá de Qatar
Airways. Esta compañía ya tiene vuelos a Buenos Aires y San Pablo en
la región. Para el aeropuerto de Carrasco la llegada de otra
aerolínea grande en los últimos tiempos –vinieron Air Europa y Air
France, y se estima que llegaría Fly Emirates–, le suma
conectividad y movimiento, cosas que se vieron desfavorecidas con el
cierre de Pluna en julio de 2012.

Carrasco, que tuvo en 2013 una facturación levemente superior a la
del año anterior y obtuvo mayores ganancias, contó el año pasado
con un flujo de pasajeros similar a 2011 gracias al arribo de esas dos
grandes aerolíneas europeas. En 2013, se registró un flujo de
1.800.000 pasajeros, al igual que en 2011. En 2012, el transporte de
pasajeros se había reducido en un 7%. El movimiento de pasajeros se
niveló, pero aún no el de aeronaves que pasan por el aeropuerto.

La tercera y última propuesta del gobierno uruguayo será la de
instalar en la Laguna del Sauce un centro de entrenamiento y de
certificación de pilotos y tripulación de cabinas, además de la
instalación de un taller mecánico regional para todo tipo de
aviones. “En la región no hay centros de formación de pilotos”,
comentó la fuente del MTOP.

Además de las ventajas impositivas de la que gozarían los inversores
del golfo Pérsico, se los tentarían por la explotación de
iniciativas inmobiliarias y por la ventaja con que cuenta la región
con la cría de caballos. Especialmente, con la cercanía a la ciudad
de Soca. Este asunto “va ligado”. “Hace tiempo que los países
árabes descubrieron que Uruguay es ideal para la cría de caballos.
Todos los jeques interesados tendrían un lugar estratégico, para
moverse en relación a la cría de caballos de la zona”.

En contrapartida, Uruguay le abre las puertas a Qatar en el área de
los alimentos: carne bovina, ave, arroz, cítricos, fruta seca,
arándanos, cereales. “Qatar, que ha desarrollado una política de
desarrollo de la logística y el comercio, tiene interés en Uruguay
fundamentalmente por la seguridad alimentaria. Les falta comida. Es
una de las cosas que más le interesa. No solo por el tipo de
alimentación sino por calidad”, concluyó la fuente del MTOP.

Desde tiempos de Pluna

Las conversiones con Qatar Airways, una de las aerolíneas más
grandes del mundo, comenzaron ya en 2010, cuando la firma qatarí
firmó un acuerdo con la hoy desaparecida Pluna por el cual la firma
uruguaya iba a operar los vuelos de San Pablo de Qatar Airways. En
febrero pasado, Cancillería pautó dos reuniones con la aerolínea
árabe que tenían como fin que Uruguay aumentara su conectividad con
el mundo, tras el cierre de Pluna en julio 2012 y el retiro de Iberia
poco tiempo después. En ese momento se trató de establecer contactos
con South African Airways, sin demasiado suerte.

COMCOSUR AL DÍA / VIERNES 25 DE ABRIL DE 2014

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5) Vázquez eligió su línea económica

Confirmó que Astori será su ministro de Economía

(El País)

El expresidente y precandidato Tabaré Vázquez confrontó a los
sectores más radicales del Frente Amplio al anunciar que si llega al
gobierno su ministro de Economía será Danilo Astori y no habrá
margen para un “giro a la izquierda”. Con tres mensajes contundentes
dirigidos a la interna del Frente Amplio, Vázquez dejó claro ayer
que hay temas que, para él, no están abiertos al debate: el manejo
económico, el rumbo ideológico y la vicepresidencia.

En 2004 Vázquez derrotó a Astori en la interna de mayo. En julio,
durante una visita a Estados Unidos, Vázquez sorprendió al anunciar
que Astori sería su ministro de Economía. Lo hizo sin hacer ninguna
consulta en la interna del Frente Amplio. La señal política, con la
debida antelación, era importante para captar el electorado de centro
y tranquilizar a los agentes económicos sobre la moderación de su
eventual gobierno.

En esta instancia, Vázquez procede de manera similar aunque las
motivaciones son otras. El precandidato ya definió que reeditará la
línea económica de su anterior gobierno. Ayer, en lo que fue una de
las pocas entrevistas que concederá antes de las internas del 1° de
junio, confirmó al programa Código País de Canal 12 que desea
“fervientemente” que Astori sea su ministro de Economía en caso de
ganar las elecciones e informó que ya mantuvieron conversaciones
sobre el tema.

Además, fuentes frenteamplistas dijeron a El País que de volver a
ser electo presidente, Vázquez designará a Álvaro García (uno de
sus principales asesores en materia económica y ministro de Economía
en el último tramo de su mandato) como director de la Oficina de
Planeamiento y Presupuesto.

Esta vez, el poderoso mensaje político parece destinado a marcar la
cancha en la interna donde sectores como el Movimiento de
Participación Popular y el Partido Comunista aspiran a profundizar el
modelo de izquierda en un eventual tercer gobierno y han combatido el
manejo de la economía que el astorismo ha monopolizado en los
últimos nueve años.

Las tensiones entre el astorismo y los sectores radicales del Frente
Amplio fueron administradas por Vázquez en su gobierno pero quedaron
al desnudo en el actual período de José Mujica mediante constantes
fricciones, fundamentalmente en materia tributaria, que incluso
deterioraron relaciones personales entre jerarcas.

El País supo que Astori mantuvo en las últimas semanas más de una
reunión con Vázquez para definir las condiciones de un futuro
gobierno. Astori le ha manifestado que las tensiones sufridas durante
la actual administración no pueden repetirse. Bajo su órbita
quedarían los cargos de todo el equipo económico, incluida la DGI y
el Banco República.

“Desearía fervientemente” que Astori y su equipo “estén nuevamente
al frente del manejo de la política económica del país”, dijo
Vázquez a Código País. “Hemos tenido varias conversaciones con
Danilo. No hay nada definido”, agregó. El expresidente afirmó que
Astori tuvo un rol muy importante en la situación de “bonanza” del
Uruguay y además destacó que “llevó adelante una formidable reforma
fiscal” en 2007.

Astori asumió como ministro de Economía el 1° de marzo de 2005 y
dejó el cargo el 18 de septiembre de 2008, para dedicarse a la
campaña electoral del año siguiente, donde perdió la interna
frenteamplista ante José Mujica, quien luego fue electo presidente.
En materia de nombres ya definidos por Vázquez, también ha
trascendido que la actual presidenta de Antel, Carolina Cosse, podría
ser su ministra de Industria.

Giro a la izquierda.

En sintonía con la decisión de volver a dejar en manos del astorismo
al manejo de la economía, Vázquez afirmó ayer que “no hay
posibilidad de dar un giro a la izquierda” en un tercer gobierno del
Frente. La frase “giro a la izquierda” fue acuñada por los sectores
radicales del FA que sostienen que en un próximo gobierno deberían
profundizarse los cambios con el norte puesto en el socialismo.

“El gobierno del Frente Amplio es un gobierno de un partido de
centro-izquierda. Esa es la realidad. Yo no veo la posibilidad dar un
giro a la izquierda. Sí veo la posibilidad de ir avanzando en algunos
temas en forma gradual, seria y responsable para no afectar
equilibrios importantes como la economía”, añadió el expresidente.
Tal mensaje también parece dirigido a desterrar desde temprano
cualquier debate sobre el rumbo de su eventual gobierno.

Finalmente, una tercera afirmación también apuntó a zanjar un
debate instalado en el Frente Amplio sobre la vicepresidencia y que
tiene como trasfondo la intención de algunos sectores de establecer
un contrapeso sobre la figura de Vázquez que incida en la gestión a
través de la articulación de mayorías en el Parlamento. En esta
posición se encuentra Lucía Topolansky, autoproclamada como
candidata a vice, respaldada por Mujica y con el apoyo de varios
sectores del FA.

Vázquez dijo que él elegirá a su compañero de fórmula, pero antes
el Frente Amplio le presentará una nómina de “cuatro o cinco”
nombres, ya que ese es “en principio” el acuerdo que tiene con la
fuerza política. Y sin dejar dudas añadió que en ese proceso, su
opinión será “decisiva”, por lo que en los hechos él terminará
eligiendo al candidato a vicepresidente. En las últimas semanas en el
Frente Amplio, además de la postulación de Topolansky, se han
manejado las posibles candidaturas de Marina Arismendi, Mónica Xavier
y Raúl Sendic.

Duro.

Por la noche, en un acto en Río Negro, Vázquez posó la mira sobre
la oposición a la que acusó de “criticar y criticar pero no se les
cae una idea”. También opinó que el Partido Independiente “se ha
convertido en un partido más de derecha”. Vázquez dijo que los
candidatos que compiten por la presidencia “critican y no tiran una
idea” porque “la crítica es sencilla pero yo no veo propuestas
alternativas”.

Vázquez dijo que con Argentina se buscará alcanzar “el mejor
relacionamiento posible a través del diálogo y buscando los acuerdos
que sirvan a los dos países”.En su gobierno, por la instalación de
la exBotnia en Fray Bentos y los piquetes sobre los puentes, Vázquez
se enfrentó al kirchnerismo y la relación bilateral estuvo
congelada.

Sobre un Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, Vázquez
explicó que existe el TIFA. “Tenemos un Tratado de Protección
Bilateral de Inversiones con Estados Unidos y un TIFA que es un
Tratado Comercial y de Inversiones. Está firmado y en marcha” aclaró
el líder del Frente Amplio que durante su gobierno intentó firmar un
TLC pero el Frente Amplio se lo impidió.

Vázquez prefirió no pronunciarse sobre los conflictos en Venezuela
entre el gobierno y la oposición, y se limitó a señalar que son
“problemas internos” que “deben ser resueltos por los propios
pueblos”.

COMCOSUR AL DÍA / VIERNES 25 DE ABRIL DE 2014

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6) ARZOBISPO: NO A LA BAJA

Cecilia Álvarez (La Diaria)

Arzobispo Sturla y PIT-CNT, contra la baja de la edad de imputabilidad
y acordaron trabajar en conjunto con jóvenes.

Las bromas sobre el paraíso, el más allá o la necesidad de
confesiones estaban a la mano ayer en la sede del PIT-CNT, cuando el
arzobispo de Montevideo, Daniel Sturla, visitó al Secretariado
Ejecutivo de la central sindical. El encuentro en la sede sindical no
tiene antecedentes recientes: según uno de los coordinadores del
PIT-CNT, Fernando Pereira, la última reunión entre dirigentes
sindicales y la Iglesia Católica fue en 1997 con Nicolás Cotugno,
pero en la sede del Arzobispado. La de ayer, afirmó Pereira, fue la
primera visita de un arzobispo a la sede del PIT-CNT. Cuando se fue,
Sturla se llevó una invitación para participar en el acto de la
central del 1º de mayo: “Ojalá vaya”, expresó Pereira.

Marcelo Abdala, otro de los coordinadores de la central, dijo que en
estos últimos años “no había diálogo” con la Iglesia
Católica, aunque pudieran darse contactos puntuales. Se remontó a
décadas atrás para repasar estos puntos de contacto: “Cuando
organizábamos el movimiento estudiantil en secundaria nos reuníamos
en algunas iglesias, pero de otras nos echaban”. Pereira también
recordó el apoyo de algunas parroquias a la resistencia contra la
dictadura como antecedentes de “trabajo conjunto”. “Muchos
sindicatos se formaron en iglesias; la preparación del acto del 1º
de mayo de 1983 se hizo básicamente en parroquias; la participación
de Perico Pérez Aguirre en la Comisión para la Paz, con Pepe
D’Elía, fue un hecho trascendente”, enumeró.

Ambos dirigentes destacaron que si bien la Iglesia Católica y la
central sindical son organizaciones de la sociedad civil de naturaleza
diferente, y hay temas en los que no tienen por qué estar de acuerdo,
“hay aspectos que tienen que ver con la vida de los uruguayos más
débiles en los que tenemos preocupaciones comunes, y por suerte
monseñor Sturla se ha pronunciado en temas que para nosotros son
vitales, como la protección a la minoridad, no sólo la discusión de
sí o no a la baja”, explicó Pereira. “El PIT-CNT no se va a
pronunciar sobre las cuestiones de la religión o del más allá, y no
le vamos a pedir a la Iglesia que se pronuncie acerca de nuestras
orientaciones en el marco de la lucha de clases, pero todos podemos
hacer cosas para que nuestra gente pueda vivir mejor en la Tierra”,
resumió, por su parte, Abdala.

Sturla prefirió no opinar sobre cómo ha sido, hasta ahora, el
diálogo entre la Iglesia Católica y el movimiento sindical, pero
aseguró que le interesa que a partir de ahora “sea fluido” y
puedan “encontrar puntos de contacto con todos los actores sociales,
y vaya si es un actor importante en nuestra sociedad el PIT-CNT”.

El arzobispo comentó que en la reunión de ayer, que duró casi una
hora, conversaron en particular sobre los jóvenes y la propuesta de
la baja de la edad de imputabilidad, sobre la que Sturla ya ha
afirmado que está en contra, al igual que el PIT-CNT. El arzobispo
aclaró que su postura es personal y no institucional (los obispos
discutieron temas de coyuntura en el año electoral pero no hubo un
pronunciamiento respecto de la baja de la edad de imputabilidad), y
señaló que se opone porque es “una mala señal: sabemos que el
tema de la edad es una convención, podría ser 18, 20, 16 o 14,
¿dónde está el punto?”. Los dirigentes sindicales y Sturla se
pusieron de acuerdo en que intentarán coordinar el trabajo que
realizan ambas instituciones con jóvenes privados de libertad o en
situaciones vulnerables; por ejemplo, en el Movimiento Tacurú y en
organizaciones religiosas que trabajan en Salto con jóvenes
infractores.

COMCOSUR AL DÍA / VIERNES 25 DE ABRIL DE 2014

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COMCOSUR AL DÍA ES UNA PRODUCCIÓN DE

COMCOSUR / COMUNICACIÓN PARTICIPATIVA DESDE EL CONO SUR

Coordinación : Carlos Casares – DIRECCIÓN POSTAL:

Proyectada 17 metros 5192 E (Parque Rivera) 11400 MONTEVIDEO/URUGUAY

E mail: comcosur@comcosur.com.uy – WEB: www.comcosur.com.uy

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Comcosur se mantiene con el trabajo voluntario de sus integrantes

y no cuenta con ningún tipo de apoyo institucional ni personal.

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Comcosur integra la Asociación Mundial de Radios Comunitarias (AMARC)

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Las opiniones vertidas en las distintas notas que integran este
boletín,

no reflejan necesariamente la posición que podría tener Comcosur
sobre

los temas en cuestión.

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